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金力液壓機----鐵路伸縮跨橋
1、材料及加工要求
（1）橡膠、鋼材、鋼筋等應(yīng)符合設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范的要求。
（2）砼：伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼?？刂破涮涠葷M足混凝土罐車運輸?shù)囊螅?yīng)適當(dāng)摻入外加劑，減小水灰比，減少混凝土收縮
2、施工要求
2.1基本要求
（1）伸縮縫安裝采用開槽法。即先進行橋面鋪裝施工，后開槽安裝伸縮縫，以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮范圍內(nèi)砼及伸縮縫本身的平整度和標高。
（2）伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時安裝。當(dāng)安裝溫度與年平均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時，應(yīng)在制造廠家工程師的指導(dǎo)下，卸掉夾具，用千斤頂調(diào)正伸縮間隙，使之符合要求，再安上夾具固定好，以備安裝。
（3）安裝后的伸縮縫縫面必須平整，縱橫的坡度符合設(shè)計要求，并與兩側(cè)瀝青砼路面平順銜接。
（4）嚴禁將伸縮縫邊梁直接與砼中預(yù)埋鋼筋施焊連接。
（5）安裝前必須對伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。
（6）施工中嚴禁將空壓機、發(fā)電機等動力設(shè)備直接置于路面上，所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。
（7）安裝結(jié)束后，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。
（8）安裝伸縮縫不能影響道路暢通，需要提前做好提示，不能出現(xiàn)安全事故。設(shè)置的寬度要具有一定的過車寬度。
由于客運專線的耐久性要求高，使用壽命為100年，梁端之間必須采用可靠耐久的伸縮裝置防水，保護梁體及橋梁下部結(jié)構(gòu)， TSSF客運專線橋梁耐候型鋼伸縮裝置根據(jù)該技術(shù)條件并結(jié)合鐵路橋梁的特點進行設(shè)計研制，突破了傳統(tǒng)型鋼伸縮裝置結(jié)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)型鋼伸縮裝置存在的耐候性差、易積渣、防水橡膠條易破損且難于更換而導(dǎo)致漏水的弊端，由于結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、安裝方便，非常適用于鐵路橋梁。
建筑物位于河道的兩岸，左建筑物上設(shè)置有兩個對稱的折疊橋裝置，折疊橋裝置的橋支座固定在左建筑物上；所述的支撐座位于折疊橋裝置正下方，并固定在左建筑物上；所述的液壓缸一端與折疊橋裝置相活動鉸接，另一端與支撐座相活動鉸接；所述的卡位裝置設(shè)置在折疊橋裝置外側(cè)一處，并固定在左建筑物上；所述的鏈條一端與折疊橋裝置相連接，另一端固定在左建筑物一處上；所述的拉帶一端與折疊橋裝置相扣連，另一端掛扣在左建筑物上，形成斜拉；所述的兩個護欄裝置對稱固定在右建筑物上，并與卡位裝置相對應(yīng)；所述的閘門裝置位于護欄裝置外側(cè)一處，與右建筑物相固定。
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