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我國(guó)運(yùn)馬車行業(yè)起步較晚，技術(shù)相對(duì)落后，早期多為普通貨車改裝而成，馬匹運(yùn)輸受傷的情況屢有發(fā)生。20世紀(jì)80年代，國(guó)內(nèi)才開始出現(xiàn)帶有馬隔柵欄和上下馬匹裝置的運(yùn)馬車。21世紀(jì)初，隨著國(guó)內(nèi)馬術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和吸收，我國(guó)也出現(xiàn)了專業(yè)生產(chǎn)制造運(yùn)馬車的廠家。
目前國(guó)內(nèi)專業(yè)運(yùn)馬車主要有無(wú)動(dòng)力的全掛型和鵝頸式半掛車，還屬于新生事物，占有量小，大都銷往國(guó)外。而自行式運(yùn)馬車還在系統(tǒng)研發(fā)階段，并未量產(chǎn)。
運(yùn)馬車 | 尊貴“客人”的座駕
隨著交通、軍事的機(jī)械化和現(xiàn)代化，馬離人們的生活越來(lái)越遠(yuǎn)。在現(xiàn)代化的都市中，馬更是難得一見，可以尋覓的地方就屬動(dòng)物園或公園內(nèi)的賽馬場(chǎng)了。盡管如此，馬術(shù)、馬球、賽馬這些傳統(tǒng)體育項(xiàng)目在歐美及澳洲等國(guó)家地區(qū)仍吸引著眾多的愛好者。參加各種演出、比賽，如馬球、馬術(shù)、賽馬，從一個(gè)牧場(chǎng)移動(dòng)到另一個(gè)牧場(chǎng)，到郊外或者營(yíng)地去騎行，的馬匹從賣家運(yùn)送到買家，任何
長(zhǎng)、短途運(yùn)送馬匹都離不開的運(yùn)輸車輛——運(yùn)馬車。運(yùn)馬車車廂內(nèi)部設(shè)有馬匹隔離防護(hù)裝置、馬具裝置存儲(chǔ)柜和行李架、水路系統(tǒng)、馬匹排泄物暫存裝置、馬匹上下車輛的裝置、必要的照明和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)等圍繞馬匹運(yùn)輸過(guò)程中所需要的設(shè)施，并配有馬夫休息的相關(guān)設(shè)施，主要用于馬匹的運(yùn)輸。
按照車輛用途分為載馬型和載馬旅居型，載馬型只有單一的運(yùn)馬功能，載馬旅居型(馬居車)除了具有運(yùn)馬功能外，還具有旅居宿營(yíng)功能，是私人馬會(huì)、俱樂(lè)部、個(gè)人家庭進(jìn)行與馬文化相關(guān)的健身、休閑、旅游等活動(dòng)所需使用的車輛。
運(yùn)馬車按照載運(yùn)馬匹的數(shù)量分為單匹型，2匹型，3匹型……甚至15匹型。
三步教你讓馬兒順利的進(jìn)到運(yùn)馬車
有很多馬兒并沒(méi)有很簡(jiǎn)單的就想要走入運(yùn)馬車，乃至大家還會(huì)時(shí)常聽見有馬兒由于上運(yùn)馬車造成負(fù)傷。練習(xí)送立刻車有三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：
1、不必挑選你心神不安著急趕時(shí)間時(shí)；
2、輕拉僵繩再放寬，反復(fù)多次，不必給馬兒太大工作壓力；
3、趕在馬兒向后撤退以前，正確引導(dǎo)他向后撤退，隨后再度往前（巨魔交誼舞）。總而言之，看待馬兒必須 細(xì)心！
有很多馬兒并沒(méi)有很簡(jiǎn)單的就想要走入運(yùn)馬車，乃至大家還會(huì)時(shí)常聽見有馬兒由于上運(yùn)馬車造成負(fù)傷乃至被執(zhí)行的惡劣實(shí)例。練習(xí)送立刻車有三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：
1.不必挑選你心神不安著急趕時(shí)間時(shí)；
2.輕拉僵繩再放寬，反復(fù)多次，不必給馬兒太大工作壓力；
3.趕上馬兒向后撤退以前，正確引導(dǎo)他向后撤退，隨后再度往前（巨魔交誼舞）?？偠灾?，看待馬兒必須 細(xì)心！ 
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