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濟(jì)南金力液壓機(jī)械----專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)伸縮式鐵路跨橋
電動(dòng)伸縮式鐵路跨橋產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 利用液壓動(dòng)力伸縮板面，開(kāi)放式坑位設(shè)計(jì)易于清潔，液壓自動(dòng)鎖功能裝置，面板采用整塊鋼板制成，堅(jiān)固耐用。叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它直接鐵路進(jìn)行貨物的批量運(yùn)輸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力，提高工作效應(yīng)，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。
由于客運(yùn)專(zhuān)線的耐久性要求高，使用壽命為100年，梁端之間必須采用可靠耐久的伸縮裝置防水，保護(hù)梁體及橋梁下部結(jié)構(gòu)， TSSF客運(yùn)專(zhuān)線橋梁耐候型鋼伸縮裝置根據(jù)該技術(shù)條件并結(jié)合鐵路橋梁的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)研制，突破了傳統(tǒng)型鋼伸縮裝置結(jié)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)型鋼伸縮裝置存在的耐候性差、易積渣、防水橡膠條易破損且難于更換而導(dǎo)致漏水的弊端，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、安裝方便，非常適用于鐵路橋梁。
移動(dòng)式伸縮跨橋的制作方法：
背景技術(shù)：
目前在隧道施工中，有時(shí)會(huì)在基面開(kāi)挖槽或孔，這些槽或孔一般是要么在周?chē)O(shè)置警示牌，警示車(chē)輛或者人員，要么會(huì)在該槽或孔上搭建跨橋，方便車(chē)輛或人員的來(lái)往移動(dòng)。這樣的方式不僅會(huì)加大隧道的施工工作量，臨時(shí)的搭建跨橋也未經(jīng)過(guò)有效驗(yàn)證，這也給隧道施工帶來(lái)了潛在的安全隱患。
金力注重科技創(chuàng)新與新產(chǎn)品的研發(fā)，公司現(xiàn)有11項(xiàng)國(guó)家，大部分已轉(zhuǎn)化成果，產(chǎn)品投向市場(chǎng)。其中，公司的成熟產(chǎn)品車(chē)載式綠籬修剪機(jī)已被列為濟(jì)南市高新技術(shù)產(chǎn)品，并獲得濟(jì)南市企業(yè)創(chuàng)新扶持的支持。
金力公司以質(zhì)量為本，以創(chuàng)新為發(fā)展的動(dòng)力，不斷追求進(jìn)步。
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