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工作流程
啟動(dòng)行車(chē)電機(jī)，利用制動(dòng)器斷續(xù)剎車(chē)，使油壓起重柱塞托盤(pán)中心對(duì)準(zhǔn)焦炭塔中心。
啟動(dòng)液壓系統(tǒng)電機(jī)，按油壓起重柱塞上升按鈕，使其頂部緊頂塔底蓋。
轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂，調(diào)節(jié)風(fēng)位置，與螺栓對(duì)準(zhǔn)。開(kāi)啟風(fēng)，按對(duì)角線依次卸下所有螺栓，關(guān)閉風(fēng)。
按油壓其重柱塞下降按鈕，使其托著塔底蓋下降至底部。
啟動(dòng)行車(chē)電機(jī)，利用制動(dòng)器斷續(xù)剎車(chē)，使保護(hù)筒中心對(duì)準(zhǔn)交炭踏中心。
啟動(dòng)液壓系統(tǒng)電機(jī)，按保護(hù)筒上升按鈕，使其下降限位置，液壓系統(tǒng)停車(chē)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種更換高爐風(fēng)口小套液壓小車(chē)，包括車(chē)體平臺(tái)，車(chē)體平臺(tái)上設(shè)置有托板，車(chē)體平臺(tái)上設(shè)置有液壓推動(dòng)桿，液壓推動(dòng)桿頂端與托板相連，托板的后端焊接有托板弧形段實(shí)現(xiàn)與風(fēng)口小套咬合，在托板弧形段左右兩側(cè)樹(shù)立有立桿，立桿上開(kāi)設(shè)有對(duì)應(yīng)的插銷(xiāo)孔，立桿之間設(shè)置有弧形鐵片，用于提供支點(diǎn)平臺(tái)；托板底部通過(guò)左右兩組對(duì)稱(chēng)活動(dòng)連桿與車(chē)體平臺(tái)活動(dòng)連接。
所述液壓推桿與液壓油缸動(dòng)力相連，液壓油缸上安裝有液壓手柄，通過(guò)上下?lián)u動(dòng)液壓手柄改變液壓油缸內(nèi)壓強(qiáng)實(shí)現(xiàn)推動(dòng)液壓推桿從而帶動(dòng)托板升降，在液壓油缸上設(shè)置有一個(gè)釋放旋鈕。
在所述車(chē)體平臺(tái)底部的一端設(shè)置有360度旋轉(zhuǎn)車(chē)輪能夠靈活的改變移動(dòng)方向。
在車(chē)體平臺(tái)上設(shè)置有可折疊扶手用于推動(dòng)小車(chē)。
臺(tái)車(chē)退火爐進(jìn)出、爐門(mén)升降均為電動(dòng)操作。機(jī)械傳動(dòng)各部與電爐連鎖控制，即打開(kāi)爐門(mén)就斷開(kāi)加熱元件電源，爐門(mén)上升就接通臺(tái)車(chē)進(jìn)出電源；反之，只有臺(tái)車(chē)進(jìn)到位才能接通爐門(mén)電源，爐門(mén)降到位后才能接通加熱元件的電源。從而保操作通順，斷了由于錯(cuò)誤操作而發(fā)生意外事故。 該臺(tái)車(chē)配有四套大功率強(qiáng)熱風(fēng)循環(huán)機(jī)組和風(fēng)道。電阻爐內(nèi)的溫度可通過(guò)風(fēng)扇的攪拌作用在爐內(nèi)均勻循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)工件的均勻溫度加熱。
加熱元件采用掛壁結(jié)構(gòu)，在爐襯兩側(cè)和小車(chē)上分布波紋狀阻力帶，使氣流通順。
工件架固定在小車(chē)上，在座椅上設(shè)置載荷基準(zhǔn)（可移動(dòng)），以止工件和設(shè)備之間的碰撞。
轉(zhuǎn)向架爐具配備智能數(shù)顯儀表來(lái)控制溫度。無(wú)紙記錄儀實(shí)時(shí)記錄爐內(nèi)溫度，并保存歷史記錄、報(bào)警及雙重控制。電爐的工作狀態(tài)一目了然。
臺(tái)車(chē)式退火爐
爐門(mén)的開(kāi)閉采用電動(dòng)拉桿，以減少爐門(mén)與門(mén)框之間的摩擦。
臺(tái)車(chē)移動(dòng)電纜由鋼制拖鏈構(gòu)成，方便。
智能儀表可以調(diào)節(jié)設(shè)備的功率。用戶(hù)可設(shè)置爐膛所需的低溫回火和老化所需的電能。
濟(jì)南金力專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)退火爐換底蓋小車(chē)，，價(jià)格實(shí)惠
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