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升降尾板
運(yùn)馬車的后門或側(cè)門設(shè)有可翻轉(zhuǎn)成斜坡的門板，直載馬匹時(shí)設(shè)置側(cè)門上下馬匹，斜載馬匹時(shí)設(shè)置后門上下馬匹。
打開門板，馬兒便可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂，為防止它們滑倒，斜坡上一般設(shè)有防滑助緩條。
容量：6匹馬
運(yùn)馬車通常分為普通級(jí)和賽馬級(jí)。普通運(yùn)馬車注重便捷，僅設(shè)置馬廄倉、物料倉和必備的水和通風(fēng)系統(tǒng)，少則裝4-8匹馬，多則9-12匹。相比之下，賽馬運(yùn)輸車則更為舒適和專業(yè)，盡顯“以馬為本”的宗旨。
運(yùn)馬車一次可運(yùn)輸6匹馬，運(yùn)輸車的馬廄倉空間寬敞舒適，為了保證馬匹在運(yùn)輸過程中“不暈車”，視頻中的運(yùn)輸車為“直載”。
純血速度賽馬被譽(yù)為“王者運(yùn)動(dòng)”。因?yàn)檫@項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要大量的資金投入，同時(shí)，也會(huì)產(chǎn)出巨額回報(bào)。一匹血統(tǒng)出色的純血賽馬，往往會(huì)被售出幾百萬甚至幾千萬美元的。目前世界上獎(jiǎng)金的賽馬比賽——沙特杯，一場比賽獎(jiǎng)金便高達(dá)2000萬美元，可以獨(dú)得1000萬美元！目前世界上配種費(fèi)貴的種公馬“伽利略”，據(jù)悉一次配種可以為馬主帶來超過50萬歐元的收益，而一匹賽馬一年一般會(huì)配種120次左右，有些“勞模”種公馬配種數(shù)量會(huì)高達(dá)200多次。
奧運(yùn)會(huì)馬術(shù)已經(jīng)拉開了戰(zhàn)幕，代表中國出戰(zhàn)的是一位高顏值中英混血——華天，他也是獲得奧運(yùn)會(huì)資格的中國騎手。小伙子2008年為代表中國出征北京奧運(yùn)會(huì)，毅然放棄了英國國籍。時(shí)隔8年重新回到奧運(yùn)會(huì)，他又創(chuàng)造了中國奧運(yùn)馬術(shù)項(xiàng)目新紀(jì)錄。
一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展需要時(shí)間，更需要大眾給予關(guān)注。雖然受到各種條件限制，馬術(shù)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很難走進(jìn)普通人的生活，但這并不妨礙大家出于興趣，了解一下這方面的知識(shí)，無論是文章介紹的運(yùn)馬車，還是馬術(shù)比賽本身，對于個(gè)人和項(xiàng)目的普及發(fā)展都有益處。
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